韩国旅游产业现状
韩国济州岛5日4晚D1 达到韩国
D2 月汀里海边
小狗咖啡店和伦贝果博物馆
牛岛 或 济州Ecoland生态主题乐园
城山日出峰
涉地可支
D3 济州9.81公园
西归浦大蓝豪华游艇观光 或 柱状节理带
涯月海岸道路
彩虹海岸道路
梨湖海水浴场
宝健路
新罗免税店济州店
“按照过境免签的要求，来华后需要继续前往第三国或地区，无形中增加了机票成本。至少在日本，很少有人会使用144小时过境免签政策来华旅游。据我了解，一般只有商务人士会利用这一政策来华，之后再从韩国或新加坡回国。”中国国旅（山东）国际旅行社有限公司负责人王伟告诉《凤凰周刊》。 而且韩国在旅游宣传方面也挺下功夫，各种广告、宣传片做得那叫一个精彩，他们还经常举办一些文化活动，吸引外国游客参与。 经济学家认为，韩国的市场对日本酒品的青睐不仅源于其口感和品牌，更与韩日两国的文化交流、旅游增多密切相关。日本文化的渗透使得其品牌在市场上变得更加受欢迎。此外，社交媒体的普及，消费者的评价与推荐极大地推动了日本酒品的销量。 作为本次大会的一大亮点，国际化交流合作成为贯穿始终的主题。来自韩国、日本、俄罗斯、新加坡、马来西亚、菲律宾、香港等国家和地区的70余名境外嘉宾参加了大会，充分展示了国际邮轮业界对青岛及中国邮轮旅游市场的高度重视。大会期间，青岛作为本届大会东道主，成功发布了《青岛-仁川-全北多母港邮轮航线国际合作青岛宣言》，创新性地提出了打造青岛-仁川-全北多母港邮轮航线，推动青岛、仁川、全北互送客源，形成邮轮旅游客源优势互补、邮轮全产业链协调发展合作共赢的发展格局，为区域邮轮产业的深度合作与共同发展提供了有力支撑。 日本在迎来大量游客的同时，也面临着如何平衡旅游发展和本地生活的挑战，韩国虽然整体表现不俗，但来自中国大陆的游客数量仅恢复到疫情前的84%，如何重振这一重要市场成为韩国旅游业的一大课题。 韩国历来是张家界最大的入境客源国，早在二十多年前，韩国游客就曾占据张家界入境旅游市场的90%，每四名到中国旅游的韩国游客，就有一位到了张家界。 之前看到一个新闻，说韩国的生育率持续低迷，排全国倒数第一，2023年韩国新出生人口只有23万，人们预言200年后，韩国将会消失[泪奔]。虽然不太懂人们怎么去预测的，但是对于一个普通家庭来说，生孩子成本真的太大了，含辛茹苦几十年，得不断付出。就现在在中国来说，从备孕到生产，孩子三岁估计花掉10万块钱吧，如果是纯奶粉，可能还不够，我的天，10万块钱拿着去旅游它不香吗？
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